El primer ferrocarril d'alta velocitat a través del mar de la Xina, el ferrocarril d'alta velocitat Fuzhou-Xiamen, va entrar a la construcció del projecte de col·locació de vies el 17 de març.^thel 2022.

A la construcció inicial del projecte, amb la mesura precisa i el servei d'alta qualitat, es van seleccionar 2 conjunts de plantes de mescla de formigó E3R-120 i 2 E3R-180 per als clients el 2017 i 2018, i es van aplicar a la construcció del projecte, proporcionant una alta qualitat. formigó per a la construcció del projecte i assegurant el bon progrés del projecte.

S'informa que el ferrocarril d'alta velocitat Fuzhou-Xiamen, també conegut com a ferrocarril d'alta velocitat Fuzhou-Zhangzhou, comença des de Fuzhou al nord, Xiamen i Zhangzhou al sud, amb una longitud total de 277,42 quilòmetres i la velocitat límit dissenyada de 350 km/h, i ha travessat la badia de Meizhou, la badia de Quanzhou i la badia d'An. Després de la seva finalització, Fuzhou, Xiamen formaran un "cercle de vida d'unes hores", Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou i altres llocs formaran una "ronda de mitja hora". ”, l'aglomeració urbana costanera del sud-est seria un “cinturó turístic daurat”.Per millorar la xarxa ferroviària ràpida costanera del sud-est, promoure la carretera de la seda marítima i el delta del riu Yangtze, la connectivitat de l'aglomeració urbana de la gran badia, té una gran importància.