L'11 de desembre, el tren Fuxing va entrar ràpidament al pont del riu Yangtze Wufengshan a 64 metres de la superfície del riu, cosa que va marcar la finalització oficial del primer pont penjant del món per a ferrocarrils d'alta velocitat.

En l'etapa inicial, es van utilitzar dos conjunts de planta de mescla de formigó SjHZS180-3R de Shantui Janeoo en la construcció del projecte.Amb un disseny modular, un pes gruixut i fi i una eficiència de mescla eficient, proporciona una base perquè els clients produeixin formigó d'alta qualitat.

S'informa que el pont del riu Yangtze Wufengshan és un projecte clau de control del ferrocarril d'alta velocitat de Lianzhen.Té una longitud total de 6,4 quilòmetres.La capa superior és una carretera bidireccional de vuit carrils amb una velocitat de disseny de 100 quilòmetres per hora;la capa inferior és un ferrocarril de quatre carrils amb una velocitat de disseny de 250 quilòmetres per hora al pont del cable de la línia principal.